Nowości

Na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podaje, że w 2011 r. zarejestrowano 49 963 nowe i używane pojazdy użytkowe powyżej 3,5 t. Było to więcej o 8 187 (19,6%) niż w 2010 roku. Pojazdów używanych, które stanowiły 63,5%, zarejestrowano w tym czasie 31 319 (+5,1% rok do roku), a nowych 18 644 sztuki (+55,6%).

W grudniu 2011 r., zarejestrowano 3 915 nowych i używanych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 t, w tym autobusów. Było to więcej o 94 sztuki (2,5%) niż przed rokiem i mniej o 133 (-3,3%) niż przed miesiącem. W grudniu 2011, przybyło 3 413 nowo zarejestrowanych (nowych i używanych) samochodów ciężarowych. Było to mniej o 55 (-1,6%) niż przed rokiem i mniej o 244 sztuk (-6,7%) niż miesiąc wcześniej. Nowych i używanych autobusów zarejestrowano 502 wobec 353 w grudniu 2010. W grupie używanych samochodów ciężarowych nadal obserwowano dwucyfrowy spadek rok do roku (-14,7%), do poziomu 1 811. Grupa ta stanowiła w grudniu 46,6% wszystkich – nowych i używanych pojazdów użytkowych, gdy miesiąc wcześniej 54,5%.

Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t

W 2011 r. przybyło 17 106 samochodów ciężarowych. Było to więcej o 6 489 niż w 2010 roku i przełożyło się na 61,1% wzrost. Dobra sytuacja na rynku ciągników w roku 2011 decydowała o obrazie w całej grupie pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t. Jednak w grudniu zarejestrowano – 970 ciągników, o 245 więcej niż przed rokiem ale mniej o 15 (-1,5%) niż w listopadzie i mniej niż w październiku o 254 (-21%). W całym 2011 roku przybyły 11 704 ciągniki wobec 6 164 w 2010 r. Oznaczało to wzrost o 89,9% w ujęciu rocznym.
W 2011 roku na regon zarejestrowano 15 049 pojazdów ciężarowych, rok wcześniej 9 558. Pojazdy wyleasingowane (wraz z długoterminowym wynajmem) stanowiły 66,7% we wszystkich rejestracjach, podczas gdy przed rokiem 65,3%.
W ciągu 2011 r. na pierwszej pozycji uplasował się MAN – 3 359, na drugiej DAF – 2 908, na trzeciej Mercedes – 2 850 i wyprzedził Volvo – 2 766.
W transporcie samochodowym towarów według danych GUS, w ciągu jedenastu miesięcy 2011 roku nastąpił wzrost przewozów o 22,4%. Przewieziono 143,2 mln ton. W grudniu 2011, w sekcji transport i gospodarka magazynowa GUS odnotował ujemny poziom wskaźnika ogólnego klimatu koniunktury, który był gorszy niż w listopadzie i wcześniejszych dwóch miesiącach. Negatywnie postrzegana była bieżąca sytuacja finansowa w tej sekcji.

Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16 t

W grudniu 2011 roku zarejestrowano w grupie samochodów najcięższych 1 311 pojazdów, więcej o 260 (24,7%) niż rok wcześniej i więcej niż w listopadzie o 78 (+6%). Udział samochodów powyżej 16 t w liczbie wszystkich samochodów ciężarowych powyżej 3,5 t zwiększył się i wyniósł w grudniu 81,8% wobec 78,1% udziału w grudniu 2010 r. W całym 2011 roku stanowiły one jeszcze więcej tj. 85,2% wobec 80,5% rok wcześniej.
Do końca 2011 roku w segmencie najcięższych nowych samochodów ciężarowych zarejestrowano 14 568 pojazdów. Było to więcej niż przed rokiem o 6 023 pojazdy (+70%). Utrzymał się wzrost udziału ciągników samochodowych wśród samochodów powyżej 16 ton. Zarejestrowano 11 704 nowe ciągniki, stanowiły one 80,3%, podczas gdy w 2010 roku – 6 164, z udziałem 72,1%.
W grudniu 2011 w grupie najcięższych samochodów najwięcej zarejestrowały: Mercedes – 257 sztuk, VOLVO – 242 i MAN - 236. W całym 2011 roku pierwszą pozycję utrzymał DAF – 2 770, drugą Volvo – 2 710 a trzecią MAN – 2 520.

Nowe autobusy o DMC>3,5t

W całym 2011 r. zarejestrowano 1 538 autobusów. Było to więcej o 176 (12,9%) niż w 2010 roku. Autobusy powyżej 16 t stanowiły 62,4% wobec 55,3% w 2010 roku. W roku 2011 zarejestrowano ich 961 wobec odpowiednio 753 rok wcześniej.
W 2011 r. na pierwszej pozycji uplasował się SOLARIS (487; +23,3%), następnie Mercedes (431; +3,1%) i AUTOSAN (153; + 41,7%).